電車

JR  一旦改札に出たほうが安くなる

投稿日:2017年11月24日 更新日:

電車の運賃

この表題を見た時、”長く乗ったほうが、割引が効いて安くなるだろう”と思ったかもしれません。

大抵はそうなんです。 但し、JRの特定運賃区を利用する場合、降りたほうが安いということもあります。

① 普通運賃の場合

JRの場合、運賃は営業距離の内、1キロ未満を切り捨てるため、.9キロ等の所で降りる場合、降りない場合に

比べて安いこともあります。但し、途中駅が普通しか停まらない駅だったり、降りるために一本到着が遅れたり、

割引額も数十円程度と、あまり有用性がありません。

②電車特定区間と普通区間をまたぐ場合

JRには、電車特定区間というのがあり、東京付近または大阪付近に設定されています。

幹線より値段が安く設定されています。

実際どれくらい安いのかというと、数十円程度になります。

電車特定区間 運賃

営業キロ 片道運賃
(単位:km) 東京 (東京 IC) 大阪 通常料金 割引(東京) 割引(大阪)
1から3 140 133 120 140 0 20
4から6 160 154 160 190 30 30
7から10 170 165 180 200 30 20
11から15 220 216 220 240 20 20
16から20 310 302 300 320 10 20
21から25 390 388 390 410 20 20
26から30 470 464 460 500 30 40
31から35 550 550 550 580 30 30
36から40 640 637 640 670 30 30
41から45 720 712 710 760 40 50
46から50 800 799 800 840 40 40
51から60 920 918 920 970 50 50
61から70 1,080 1080 1,080 1140 60 60
71から80 1,250 1242 1,240 1320 70 80
81から90 1,420 1414 1,410 1490 70 80
91から100 1,580 1576 1,580 1660 80 80

大阪環状線、山手線

大阪環状線、山手線は他の電車特定区間に比べ、更に安い料金に設定されています。

営業キロ(km) 山手線 山手線IC 大阪環状線 通常 割引(東京) 割引(大阪)
1から3 140 133 120 140 0 20
4から6 160 154 160 190 30 30
7から10 170 165 180 200 30 20
11から15 200 194 190 240 40 50
16から20 260 259 260 320 60 60
21から25 340 330 410 70 80
26から30 410 410 500 90 90
31から35 480 580 100
36から40 550 670 120
41から45 620 760 140

電車特定区間 線区

東京は、下記の区間が特定区間に設定されています。

東京の電車特定区間の図です

(引用 JRおでかけネット https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/02.html#010

大阪は、以下の線区が特定区間に指定されています

大阪の電車特定区間の図です

(引用 JRおでかけネット https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/02.html#010

区間特定運賃

それに加え、一部の区間では、JRが競合私鉄より安く運賃を設定しています。

JR 特定区間 一般運賃 特定運賃
同(IC運賃) 同(IC運賃)
JR東日本 東京-西船橋(電) 390 310
388 302
上野-成田 1,140 920
1,144 918
新宿-高尾(電) 720 550
712 550
新宿-八王子(電) 640 480
637 474
新宿-拝島(電) 550 470
464
渋谷-桜木町(電) 550 470
550 464
渋谷-横浜(電) 470 390
464 388
渋谷-吉祥寺(電) 310 220
302 216
新橋-久里浜(電) 1080 920
1080 918
新橋-田浦(電) 920 800
918 799
浜松町-横須賀(電) 920 800
918 799
品川-衣笠(電) 920 800
918 799
品川-逗子(電) 800 720
799 712
品川-横浜(電) 390 290
388 288
横浜-田浦(電) 550 470
550 464
横浜-逗子(電) 470 340
464 340
JR東海 名古屋-岡崎 760 620
名古屋-安城 580 470
名古屋-尾張一宮 320 300
名古屋-岐阜 580 470
名古屋-桑名 410 350
名古屋-四日市 670 470
枇杷島-岐阜 500 430
金山-名古屋 190 170
金山-尾張一宮 410 370
金山-岐阜 580 540
JR西日本 大阪-京都(電) 710 560
大阪-高槻(電) 390 260
大阪(北新地)-神戸(電) 550 410
大阪(北新地)-宝塚 500 330
茨木-神戸(電) 800 710
高槻-神戸(電) 920 810
京都-神戸(電) 1,240 1,080
京都-奈良 760 710
京都-城陽 410 360
京都-新田 320 290
JR難波-奈良(電) 710 560
天王寺-奈良(電) 640 470
天王寺-和歌山(電) 1,080 860

電車特定区間 区間特定運賃 注意点

電車特定区間の場合、幹線(電車特定区間以外)からの乗り継ぎの場合、幹線の料金(普通料金)

で計算されてしまいます。

区間特定の場合、区間以外から乗ってきた場合、区間料金を適用することが出来ません。

割引運賃を適用しようと思った場合、一度改札から出る必要があります。

そこまで、料金は変わるものなの?(例)

例えば、宝塚~尼崎経由~高槻の場合で見てみましょう。

通常料金

46.7km 840円

割引適用後の運賃

宝塚~大阪 区間特定運賃 330円

(大阪 下車・乗車)

大阪~高槻 区間特定運賃 260円

合計 590円

つまり、250円安くなります。結構馬鹿にできません。

また、昼特きっぷの場合、宝塚~大阪 220円 大阪~高槻 220円

つまり、440円で乗ることが出来ます!!(400円引き)

結構大きな割引に

今回紹介したのは一例ですが、結構大きな割引になります。

また、乗換駅も、大阪駅、京都駅等、元々乗り換えが必要・新快速でも止まるという駅が多いです。

実は、これらの計算を自動で行っているサービスがあります。

こちらです。 http://bunkatsu.info/

このサイトでは、除外駅等も指定できて便利です。JRでお出かけするなら、試しに、検索して見ては?

最後までお読みいただき、誠にありがとうございました。

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